2026 新能源車成長能否達 14%？

根據 TrendForce 最新數據顯示，2026 年全球新能源車（含 BEV、PHEV 及 FCEV）銷量預估將達到 2,340 萬輛，年增率由 2025 年的 26% 顯著放緩至 14%。這波成長降溫主因在於全球兩大市場的政策轉向：中國政府預計於 2026 年全面終止購車補助與稅金豁免，導致市場需求提前透支；而美國則在川普政府重返白宮後，大刀闊斧削減綠能補貼並放寬油耗標準，甚至傳出 2026 年首季電動車銷量可能出現雙位數衰退。儘管電池成本已降至每千瓦時 100 美元以下，但政策紅利的消退已讓全球車市步入成長高原期。

全球新能源車市場正從「政策驅動」轉向「市場驅動」的陣痛期，14% 的成長率反映出消費者對純電轉型的務實回歸。車廠面臨補貼斷崖，獲利壓力迫使策略轉向，例如比亞迪與吉利加速海外布局以分散單一市場風險，而歐美傳統車廠則重新擁抱混合動力（PHEV）作為過渡方案。這種「上強下溫」的態勢，顯示技術進步已非銷量保證，充電基礎設施與續航焦慮仍是跨越主流市場的門檻。未來一年，產業核心將從單純的產能擴張，轉向供應鏈韌性與成本競爭力的極致比拼，新能源車將進入與燃油車長期共存的多元生態。